■豪ドル円1時間足スパンオートシグナル
添付チャートは、豪ドル円の1時間足をスパンオートシグナル
（https://www.xfine.info/sauto/ ） で表示したチャートです。
以下、直近の動きについて、スーパーボリンジャー部分とスパンモデル部分
に分けて、解説します。
＜スーパーボリンジャー＞
現在、レンジ局面と判断します。
判断根拠は、
１）遅行スパンがローソク足に絡んで推移していること、
２）バンド幅の拡大傾向は止まっており、各σラインやセンターラインの
向きがフラット化していること、
等々です。
トレード戦略としては、目先、レンジトレーディング、カウンタートレー
ディングを行うか、相場の放れを待って、トレンドに乗るか、となります。
尚、今後、トレンド発生の際の「相場の放れ」の条件は、
１）遅行スパンがローソク足から上放れる、もしくは、下放れる、
２）終値が＋1σラインの上方にて引ける、もしくは、－1σラインの
下方にて引ける、
３）バンド幅が拡大傾向に転じる（「エクスパンション」と言います）、
４）加えて、追加補足条件として、放れのタイミングで、終値が
＋2σラインを上回る、もしくは、－2σラインを下回ること、
さらには、遅行スパンがローソク足のみならず、＋－2σライン
をブレイクすること、
等々です。
＜スパンモデル＞
まず、背景色が薄青色であることから、赤色スパンが陽転中であること、
つまり、長期的には買い優位の局面の中にあります。
もっとも、赤色スパン陽転時の猶予期間中につけた高値水準の下方を推移
していることから、現時点では、逆行パターンの売りサイン点灯中です。
尚、赤色スパンが陽転した1本目のタイミングで高値を付けるという、
「１本勝ち」パターンとなっている点に注目です。
また、青色四角枠が出現しており、買いシグナルが点灯中ですが、買い
シグナル点灯時の猶予期間中につけた高値水準の下方を推移しており、
赤色スパン同様、現時点では、逆行パターンの売りサイン点灯中です。
ところで、逆行パターンの売りサイン点灯時の最終ターゲットである
－2σラインにはすでに一旦は到達済みです。
このように、相場がレンジ相場や往来相場の地合いにある場面では、
スパンモデルシグナルや赤色スパンの逆行パターンがワークしやすい
傾向があり、カウンタートレーディングを行う際の売買のタイミングを
計る際の判断尺度として有効であることが多いです。
★尚、スーパーボリンジャーは、価格的要素を重視し、より短期の判断、
スパンモデルは、時間的要素を重視し、より長期の判断となります。
また、スパンモデルシグナルは、より短期の判断、赤色スパンは、
より長期の判断となります。
★★より詳しい動画による解説やその他の通貨ペアについての解説等は、
「マーフィーの実践トレードコーチング」を参考にされてください。
★★添付チャート内のスパンモデルは、スパンオートシグナルで表示したものです。
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