■ポンド円日足スパンオートシグナル

添付チャートは、ポンド円日足をスパンオートシグナル
https://www.xfine.info/sauto/ ) で表示したチャートです。

以下、スーパーボリンジャー部分とスパンモデル部分に分けて、
解説します。

<スーパーボリンジャー>

現在、レンジ相場と判断します。

判断根拠は、
1)遅行スパンがローソク足に絡んで推移していること、
2)バンド幅が縮小傾向となっていること、
3)各σラインやセンターラインの向きがほぼフラット傾向となっていること、
等々です。

目先のトレード戦略としては、カウンタートレードを行うか、
相場の放れを待って、トレンドに乗るか、となります。

また、今後、トレンド発生の際の「相場の放れ」の条件は、

1)遅行スパンがローソク足から上放れる、もしくは、下放れる、

2)終値が+1σラインの上方にて引ける、もしくは、-1σラインの
下方にて引ける、

3)バンド幅が拡大傾向に転じる(「エクスパンション」と言います)、

4)加えて、追加補足条件として、放れのタイミングで、終値が
+2σラインを上回る、もしくは、-2σラインを下回ること、
さらには、遅行スパンがローソク足のみならず、+-2σライン
をブレイクすること、

等々です。

<スパンモデル>

まず、背景色が薄青色であることから、赤色スパンが陽転中であること、
つまり、地合いとして、ポンド買い優勢局面にあることが確認できます。

もっとも、赤色スパン陽転時の猶予期間中につけた高値水準の下方を推移
していることから、引き続き、逆行パターンのポンド売りサインが点灯中です。

そして、逆行パターンの売りサイン点灯時の最終ターゲットである-2σ
ラインには到達済みです。

その後、何度も猶予期間中の高値を試しましたが、現在までのところ、
上方にブレイクせず、何度も反落していることが見てとれます。

一方、青色四角枠が出現しており、買いシグナルが点灯中であることも
確認できます。

ちなみに、逆行パターンの売りサイン点灯時の最終ターゲットは+2σ
ラインであり、何度も到達していることが見てとれます。

 

★★より詳しい解説等は、

マーフィーの実践トレードコーチング

を参考にされてください。

 

★★添付チャート内のスパンモデルは、スパンオートシグナルで表示したものです。

スパンオートシグナルのご紹介、および、ご購入用ページはこちらです。

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